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螺桿式空氣壓縮機主機轉子直徑和長徑比

時間:2019-11-29 13:55來源:德耐爾空壓機 作者:Denair
主機轉子的直徑,這個在營銷中通常被用來說明自家產品物有所值。主要的理論依據是螺桿壓縮機的容積流量與轉子直徑的平方成正比。所以通常的營銷說法是:直徑大的主機容積流量大,故此轉速可以很低,機器更會經久耐用。 這種說法只要稍有辯證思維的人不難看出

  主機轉子的直徑,這在市場上通常是用來說明自己產品的價值的。 主要理論依據是“螺桿壓縮機的容積流量與轉子直徑的平方成正比”。因此一般的營銷推廣叫法是:直徑大的服務器容量總流量大,因此轉速比能夠很低,設備更會堅固耐用。 

螺桿式空氣壓縮機主機轉子直徑和長徑比

  這類叫法要是稍有辯證思維的人由此可見漏洞:既然主機直徑大,流量大,為什么要降低轉速以滿足較低的流量?更有可能的是,該流量段沒有被適當的主機使用,只能被性能降低的較大主機使用以滿足需求。

 

  事實上,比較轉子直徑這一單獨參數,并不足以得出主機優越與否的結論。更多的,轉子直徑的確立是為實現產品系列化、標準化、通用化而不斷平衡妥協的結果。

 

  目前,轉子直徑在40毫米到845毫米之間。然而,大多數轉子的直徑小于300毫米。第一個原因是加工成本太高。第二個原因是應用領域狹窄。通過并聯多臺離心機或使用離心機實現大流量更為可行。

 

  轉子直徑的大小,一家主機廠并沒有太多的規格。在更佳轉速(齒頂速度)下,用盡量少的轉子直徑規格來滿足盡量廣泛的容積流量范圍,是所有主機廠的原則。通常,在一個轉子直徑的規格下,采用多個不同的縱橫比來實現盡可能寬的體積流量要求。

 

  所謂轉子的長徑比即轉子的工作段長度與陽轉子直徑的比值,長徑比通常在0.9~2.0。在同一轉子直徑下,采用較高的長徑比利于降低制造成本,以便制造容積流量大的主機。在同一轉子直徑下,采用較小的長徑比可承受的壓力差更高,可以達到更高的排氣壓力。

 

  承受更高壓力差還與機體結構、所用材料有關。比如灰鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼等不同材料。主要考慮的因素是轉子的剛度和機械變形,長徑比大的主機對這方面的要求將更高。

 

  材料的長徑比可以更大,直徑自然可以更小更長。然而,如果材料差,轉子長徑比只能更小,轉子直徑自然會越來越大越來越短。那比較轉子直徑還有什么意義。

 

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作者:德耐爾@德耐爾空壓機  空壓機修訂日期:2019-11-29
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